КИА РИО КЛУБ РОССИЯ Лента RSS

Вернуться   КИА РИО КЛУБ РОССИЯ > Технический раздел > Эксплуатация Киа Рио 2011-2017 > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
c-t-cat
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 44
В клубе с 08.04.2012
13.08.2014 11:10
#31
Сообщение от kordon Посмотреть сообщение
А чем их лучше мазать, а то тут сосед по гаражу говорит исключительно касторовым маслом)))
точно не знаю, но учитывая что там есть пыльник, под который помещается некоторое количество смазки, то предполагаю, что чем то вязким типа солидола. я воспользовался велосипедной вязкой смазкой для подшипников.
c-t-cat вне форума
andrej
Аспирант
Киа Рио 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 101
Получил "Мне нравится"24  Отдал "Мне нравится"12
В клубе с 18.08.2011
13.08.2014 12:20
#32
Ни каким маслом и солидолом смазывать нельзя (они не термостойкие), есть специальные смазки для направляющих суппортов. Например отличная смазка МС-1600.
andrej вне форума
bober378
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 11
В клубе с 08.07.2014
02.09.2014 13:33
#33
Сообщение от poliglotls Посмотреть сообщение
Ребята, здравствуйте!
Подскажите, а зачем при замене колодок передних да и задних делать вот это: "Вставляем отвертку в зазор между направляющей колодок и пластиной, затем, отжав пластину…"
Зачем пластину отжимать? мы ее на новую меняем?
В принципе незачем - пластины не снашиваются и их никто не меняет, только чтоб почистить вероятно.
bober378 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
bober378
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 11
В клубе с 08.07.2014
02.09.2014 13:34
#34
Сообщение от c-t-cat Посмотреть сообщение
точно не знаю, но учитывая что там есть пыльник, под который помещается некоторое количество смазки, то предполагаю, что чем то вязким типа солидола. я воспользовался велосипедной вязкой смазкой для подшипников.
Уж лучше совсем не мазать!
bober378 вне форума
poliglotls
Студент
Kia Rio 2012
1.4 МКПП
Сообщений: 62
В клубе с 18.03.2014
03.09.2014 10:00
#35
Сугобо смазкой для супортов мазать! Не что другое не выдержит температуры - простая физика!
poliglotls вне форума
c-t-cat
Студент
Kia Rio 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 44
В клубе с 08.04.2012
03.09.2014 11:35
#36
спасибо за инфу, про нагрев не думал
однако, проехал уже тысяч пять с замены - никаких проблем со сгоранием смазки не было, хотя и погода была за 30 этим летом. может, конечно, удачная смазка попалась...
c-t-cat вне форума
Эту рекламу можно отключить.
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
03.09.2014 12:59
#37
c-t-cat, вы теоретиков особенно сильно не слушайте. Большой температуры там нет, поэтому смазки уровня ШРУС-4 хватит за глаза.
Вот много ее пихать нельзя. Будет вред и заклинивание внешней (именно внешней) колодки.

Так что, если вдруг кто спросит: "Чудо! Внешняя колодка стачивается быстрее внутренней! Бида-бида что делать",-
Вы можете смело сказать - "смазку направляющих убери, чайнег"
agresssor вне форума
=ALEX=
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 39
В клубе с 03.06.2013
03.09.2014 15:39
#38
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
вы теоретиков особенно сильно не слушайте. Большой температуры там нет
а вот таких "практиков" особенно не слушайте ))
=ALEX= вне форума
agresssor
Профессор
 
Аватар для agresssor
ВАЗ-21905 Гранта 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 2,016
Получил "Мне нравится"23
В клубе с 15.03.2012
03.09.2014 17:08
#39
=ALEX=, я понимаю, что покусился на святое. Но уж наверное не покушался бы, если бы не знал. Не так ли?

Прежде чем продолжить прения, вы мне скажите - какая температура, по вашему мнению, в районе направляющих пальцев?
agresssor вне форума
=ALEX=
Студент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 39
В клубе с 03.06.2013
03.09.2014 19:08
#40
Сообщение от agresssor Посмотреть сообщение
Прежде чем продолжить прения, вы мне скажите - какая температура, по вашему мнению, в районе направляющих пальцев?
а я не ради прений написал то, что написал ...
согласен, температура в районе направляющих пальцев не так уж и велика, но это при обычной повседневной езде
я думаю согласитесь, что очень часто возникают моменты, когда приходится тормозить гораздо интенсивнее, чем обычно, особенно это актуально на трассе, где скорости переваливают за 120 км/ч
какая при этом температура в районе пальцев? не знаю ...
могу только догадываться ибо в лаборатории не замерял
но мой опыт говорит о том, что смазка направляющих должна быть специальной!
простой пример - весной того года я решил провести ревизию передних суппортов, естественно со смазкой всего и вся
для этих целей была приобретена голубая смазка ликви моли, которая по всем признакам предназначена именно для этого (об этом же гласит и описание, которое можно найти на любом сайте)
казалось бы - езди и радуйся, НО ...
по осени начал наблюдать еле заметные рывки при торможении с малых скоростей (особенно в пробке)
на досуге решил посмотреть в чем дело
не буду долго и нудно расписывать, но итог таков:
смазка на пальцах превратилась в некую массу, которая местами была уже в виде порошка
левый суппорт разобрал более менее нормально, а вот правый почти закис, около часа я проливал его WD-шкой, чтобы сдвинуть с места
именно он и начал подклинивать
пока вытаскивал - порвал один пыльник - заменил

после всего этого купил нормальную смазку Slipkote 220R (много изучал в сети что же лучше) и с тех пор проблем не наблюдаю

а вывод простой - мазать можете чем угодно, хоть детским кремом, но безопасность все же важнее
да и денег можно немного сэкономить, продлив жизнь суппортам

прошу прощения за много букв ))
=ALEX= вне форума

Метки
своими руками, тормозные колодки

Эту рекламу можно отключить.
© Киа Рио клуб Россия, 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 02:58. Часовой пояс GMT +3.