Сообщение от alco-naft
И как Вы собираетесь вилкой измерить работу системы заряда? Вилка максимум полминуты работает, далее отключится по тепловой защите. И как ее в салон примастырить? Протащить из под капота два жирных провода сечением 16 и вилку примотать к рулю, или пусть пассажир в руках держит? Зачем такие сложности-то? Не проще маленький вольтметр в свободную розетку прикуривателя воткнуть?
а вы желаете примотать к рулю мультиметр? розеток вродь в салоне нет... или у вас есть? у икающего был "открыт вопрос" именно об акуме, я и ответил, не понимаю, что вас смущает? ну померил он напругу и что ему это дало? тема заряда акума для икнувшего темна и далека, пусть хоть к аккумуляторщику сходит.
Сообщение от дакота
розеток вродь в салоне нет... или у вас есть?
У Вас они тоже должны быть, и даже две штуки. Если, конечно, авто в подписи правильно указали.
Сообщение от дакота
ну померил он напругу и что ему это дало?
Однократный замер вольтметром или нагрузочной вилкой не дадут никакой информации о функционировании системы заряда, тут надо мониторить в процессе езды, что бы поймать тот момент, когда умная система снизит напряжение, вырабатываемое генератором. Как только в процессе езды напруга упадет менее 13В - значит надо начать беспокоится.
Сообщение от alco-naft
У Вас они тоже должны быть, и даже две штуки. Если, конечно, авто в подписи правильно указали.
Розетка — стационарно установленный разъём электрических сетей. сомневаюсь, что гнездо для прикуривателя подходит под это объяснение, ну да ладно.
Сообщение от alco-naft
Как только в процессе езды напруга упадет менее 13В - значит надо начать беспокоится.
тоись за ампераж беспокоиться не обязательно? ну фиг с им! еще раз - у икающего был "открыт вопрос" именно об акуме! вы же видели - он икнул! - значит я прав!
Сообщение от дакота
сомневаюсь, что гнездо для прикуривателя подходит под это объяснение
Вы не сомневайтесь, в руководстве по эксплуатации они именно так и называются - электрическая розетка. Да и прикуривателя-то по факту нет, а если захотите его прикупить отдельно где-нибудь на рынке - то надо аккуратнее, не всякий подойдет, могут криво влезать и даже вышибать предохранители.
Сообщение от дакота
за ампераж беспокоиться не обязательно?
Для контроля заряда достаточно наблюдать за напряжением.
Сообщение от alco-naft
Вы не сомневайтесь, в руководстве по эксплуатации они именно так и называются - электрическая розетка. Да и прикуривателя-то по факту нет, а если захотите его прикупить отдельно где-нибудь на рынке - то надо аккуратнее, не всякий подойдет, могут криво влезать и даже вышибать предохранители.
розетками их сами корейцы, либ их переводчики на русский так обозвали. в любом случае я мультиметром туда не полезу - запросто коротнуть может!
Да не надо специально туда лезть щупами, продаются уже готовые вольтметры в формате прикуривателя, их достаточно туда просто воткнуть и все, они маленькие и ничему не мешают. Их можно купить практически в любом автомагазине, а на алишке их вообще до фига и больше по смешной цене.
@alco-naft, сначала Икоте надо обьяснить чем прикуриватель отличается от розетки.как впрочем и многое другое в устройстве современного авто.она тупо скидывает википедию-"
Сообщение от дакота
Розетка — стационарно установленный разъём электрических сетей.
я сначала думал тролит,ан нет,и вправду идиокота.в каждой теме бред и глупенькие но несмешные вопросы.
Сообщение от дакота
я мультиметром туда не полезу - запросто коротнуть может!
додумалсяхотя,я уверен, ты клещами вообще никуда не лез,и не надо.и не начинай,и так смешной.лучше просто наблюдай в своем авто "стационарный разьем",свечи и прочее что прочел в википедии.
Сообщение от дакота
успокоительное выпил? нет?
а разве ты можешь меня возбудить?ииик,коверный.весели дальше,мы тебе тут внемлем.