 |
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
 1431
 17
В клубе с 31.03.2016
|
19.12.2020 01:48
Сообщение от Alex77 20260
Просто ездить на машине попробуй, помогает.
после таких тем параноить начинаешь,
Сообщение от Alex77 20260
Это не лечится, "медицина" пока не придумала, как вернуть 80-летнюю бабушку к состоянию 18-летней девушки.
старушка у кого-то
Сообщение от Alex77 20260
Экологи заставили "подвинуться" инженеров.
нахрен вообще этот кат так близко к двигателю лепят? Прогресс )? |
|
|
Абитуриент
Киа рио 2016
1.6 Механика
Сообщений: 12
1
1
В клубе с 14.12.2020
|
19.12.2020 02:07
@Roman1975,
Сообщение от Roman1975
Стружка имел ввиду т9)
Это не лечится, "медицина" пока не придумала, как вернуть 80-летнюю бабушку к состоянию 18-летней девушки.
Сообщение от Roman1975
Это понятно, подальше бы его делали от двигуна, чтобы пыль от него не летела в двигатель
Экологи заставили "подвинуться" инженеров |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
1431
17
В клубе с 31.03.2016
|
19.12.2020 02:12
Сообщение от Alex77 20260
Это бабушка на двое сказала.
чтобы пыль от него не летела в двигатель Звон есть, да не ясно где он. В инете ниче вменяемого по сему поводу не нашел. Так, тока чес про задиры, но причин их возникновения существует несколько. Лично не сталкивался с крошкой ката. |
|
|
|
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
717
549
В клубе с 11.11.2011
|
19.12.2020 10:26
Сообщение от Alex77 20260
Вся эта истерическая муть идет корнями к выбивальщикам-вырезальщикам-прошивальщикам), для которых это неплохой бизнес. Уже бесплатно вырезают, конкуренция! А дело все в ценной керамике.
после таких тем параноить начинаешь |
|
|
|
Младший научный сотрудник
Kia Rio 3 QBr 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 347
38
22
В клубе с 03.12.2018
|
19.12.2020 10:39
По поводу металлических катализаторов, видел год или 2 назад отчёт одного человека, ставил он. Оплавился он в итоге. Не выдерживает металл ( вроде нержавейка была у него) таких температур. Не зря у всех с завода керамика идёт.Немного по поводу расхода масла. До этого была калина у меня 1,4 16v. Так вот тоже страдает масложором этот мотор. Кучу всего перечитал и перепробовал. Пришёл к выводу что из-за особенностей поршневой, создаётся очень большое давление картерных газов и штатная вентиляция малый контур, который работает на ХХ и малых нагрузках не справляется. В итоге переделал этот контур на большую производительность. Но также перестал практически тормозить двигателем и ездить на оборотах ниже 2000. Ну и до кучи раскоксовку поршневых колец сделал. И забыл про расход. Он был если вжаривать как следует. А до всех этих процедур даже брызги масла во впускной гофре наблюдал. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Член-корреспондент
Kia Ceed SW 2014
1.6 6АКПП
Сообщений: 3,679
717
549
В клубе с 11.11.2011
|
19.12.2020 11:03
Сообщение от Bos Bonasus
В смысле тоже? Кияшный двигатель этим не страдает, пока кривыми ручками в выхлоп не лезут.
тоже страдает масложором этот мотор
Сообщение от Bos Bonasus
Т.е. с горки на нейтрали?
перестал практически тормозить двигателем |
|
|
|
Академик
Kia Rio 2015
1.6 АКПП
Сообщений: 6,252
1431
17
В клубе с 31.03.2016
|
19.12.2020 12:19
Сообщение от Bos Bonasus
На горных спусках так не надо делать.
Ага Можете перегреть тормоза, рекомендуется помогать им путем торможения двигателем.
Сообщение от Bos Bonasus
Интересная логика, то вы боитесь низких оборотов, то переводите движок в режим ХХ., при отказе от торможения двигателем.
Но также перестал практически тормозить двигателем и ездить на оборотах ниже 2000. В чем логика вообще не врублюсь, в режиме принудительного ХХ подача топлива в цилиндры прекращается и давление картерных газов никак не может возрастать, ибо не от чего. Надеюсь вы хоть не глушили двигатель, когда не нейтраль переходили в движении. Нынче на АКПП такими фокусами не занимаетесь? |
|
|
