у меня сейчас сигналка запускает двигло с автозапуска, но когда пытаешься заводить ключом даже стартер не крутится, старлайн блокирует стартер, надо ехать к электрику, а при ошибке обходчика цз, стратер крутится но машина не заводится
В который раз повторяю - не знаешь, не говори, а то вслед ещё два "знатока" поддакивать начали.
Пришло поколение неучей, которое верит всему в интернете, как бабушки телевизору и потом распространяет это в сети, считая себя знатоками.
Сообщение от alco-naft
В инструкции сказано, что запуск двигателя блокируется
И зачем там что-то выдумывать? Где там написано про стартер?
Иммо блокирует только систему питания.
Мне ссылку дать на тему, где ты не знал про второй предохранитель магнитоллы, но тем не менее пафосно дул щеки?
Ну и кто тут из поколения неучей? Схему не умеем читать, но лезем в тему, да?
Сообщение от дакота
ну список возможных проблем и их очередность, к сожалению, очень длинный плюс сама проблема...
Все сказали уже выше, замок зажигания , датчик положения педали сцепления, реле стартера (в блоке предохранителей под капотом), втягивающее на самом стартере. Больше теряться негде).
Поскольку неисправность спорадическая я бы в таком случае дождался момента, когда она станет перманентной или не начнет проявляться часто. В таком случае гораздо легче найти место, где оно глючит.
Ну или можно попытаться спровоцировать, типа перед заводкой по нескольку раз выжимать сцепу.
Сообщение от alco-naft
Ну или можно попытаться спровоцировать, типа перед заводкой по нескольку раз выжимать сцепу.
тоись вы грешите на конечник сцепы? не знаю, где он стоит, но если добраться до него можно, то проще его замкнуть(разомкнуть), чтобы понять - в нем ли проблема.
Сообщение от Александр Ник
При стандартной попытке запустить двигатель выжав сцепление и повернув ключ зажигания не идет команда на стартер
что значит - не идет команда? вы проверяли наличие напруги на стартере? может все же слышен щелчок втягивающего?
Сообщение от дакота
проще его замкнуть(разомкнуть), чтобы понять - в нем ли проблема
Дело в том, что проблема не постоянная, и что бы ее выловить в таких условиях - грубо говоря надо что бы на разных местах одновременно находились контрольки. А так - пока человек подлезет к концевику, пока прислюнявит туда крокодилы - контакт в этом концевике уже восстановился, и прибор покажет, что все в порядке. Не знаю, может концевик сцепы возможно через мозг отловить диагностической приблудой, может там по нажатию сцепы какой-нибудь PID имеется, хотя скорей всего вряд-ли.
Сообщение от alco-naft
А так - пока человек подлезет к концевику, пока прислюнявит туда крокодилы - контакт в этом концевике уже восстановился, и прибор покажет, что все в порядке.
как раз все просто - параллельно разъему на сцепе колхозим провода +лампочку в салон, при первом же сбое все будет понятно.
Сообщение от Александр Ник
Проблема вылезет, будем искать, на крайний случай знаю как на прямую подать напряжение на втягивающее на прямую.
чойта я не пойму - вам надо найти проблему или надо завести, обойдя оную?