27.01.2020 20:38
Сообщение от Alex71
Антифриз в системе находится под далением и на работающем двигателе он горячий.
Сообщение от agresssor
отсосать лишнее из расширительного бачка.
Сообщение от agresssor
Можно открывать смело. Если температура ниже 104°С.
спасиб, мужики, поржал вволю! без обид, все понимаете праильна, а вот излагаете...
Сообщение от Граф
На автосервисе грубо нарушили охрану труда.
эт почему? разве автор писал, что двиг был горячий?
Сообщение от Мав
Давненько не заглядывал в мануал. У нас вроде две крышки: металлическая на радиаторе и на расширительном бачке. В какую доливать, если что? Простите, если вопрос глупый, просто со времен девяток доливать самому не приходилось.
вот тут я тоже задумался! все таки имхо вернее будет заливать только в бачок
Сообщение от Граф
При нагреве часть воздуха вытеснится в расширительный бачок, а при остывании засосется антифриз. После нескольких циклов в радиаторе будет норма - если в бачке хватит жидкости.
при наполнении радиатора и бачка одновременно, боюсь, может и рвануть.
Сообщение от Pavel89
и все же как снятие крышки радиатора при работающем двигуне может его испортить?
у меня раз сорвало патрубок с радиатора (пластик на штуцере откололся), так жижы вылетело за раз % так 70! и без давления оставшаяся жижа сразу закипает в пар, который еще горячее! + движок уже горячий! так можно и клина словить!
Сообщение от Pavel89
как не создать пробку в системе, тут совет нужен, или ничего особенно нет, открыл, убрал, закрыл?
чисто интуитивно мне кажется в этой системе воздушной пробки не будет, если следить за уровнем в бачке. мож я не прав, поправьте плиз!