11.12.2019 01:05
Сообщение от 1982Дмитрий
..мне показалось что спор/разговор зашёл в тупик
неа, спор просто исчерпан в той теме. Сами посудите- как можно охлаждать холод? и что будет с дренажем кондея в мороз? обогрева дренажа нет
а лёд то он отводить не умеет и в итоге куда пойдёт вода если она вдруг не замёрзнет а дренаж да.
Сжатый хладагент должен перейти в газообразное состояние и в этот момент снизить свою температуру. Такой переход в газообразное состояние в испарителе возможен примерно при 0 °C.
Когда на улице зима, хладагенту недостаточно тепла от проходящего воздуха, чтобы превратиться в газ. Это контролируют датчик температуры окружающей среды и датчик в системе кондиционирования в салоне. Поэтому при определенных условиях снаружи автомобиля система управления запретит включение компрессора кондиционера.
Если температура опустится ниже указанного предела, то конденсат, образующийся во время работы системы на испарителе, сменит агрегатное состояние на лед. При этом испаритель покроется коркой льда и заблокирует циркуляцию воздуха через отопитель.