01.05.2018 17:09
Всем привет.Год назад ,в начале летнего сезона, обнаружил что кондиционер включается,компрессор работает,а дует теплый воздух. Снял передний бампер,разъединил радиаторы,помыл почистил-грязи,пуха было не много.Попутно поставил сеточки на решётки.Ни чего не изменилось. Поехал к ОД (машина на тот момент была на гарантии). Они подсоединили аппарат-обнаружили не хватку фреона. Сделали вакуумацию-все в норме, заправили и все заработало. В конце лета по осени заметил что стало хуже холодить. При осмотре радиатора кондиционера обнаружил замасленное пятно. Купил в exist новый радиатор оригинал 97606-1R000. Собрался сейчас менять. Появились вопросы.
1. Радиатор вроде как числится в сборе . Осушитель закручен, а картридж там стоит или надо отдельно докупать?
2.Сейчас система не пустая,но не холодит. При замене лучше сначала съездить откачать остатки(фреон,масло) или можно самому разгерметизировать а после менять?
3.Сколько у нас масла и фреона? ( про фреон пишут где 500 а где 420- кому верить?)
4.Сколько надо долить масла не считая того что откачают? (где то читал что при замене радиатора и осушителя добавляют до 40 гр масла).
Заранее всем спасибо!