Сообщение от Roman1975
А так ничего не ломалось на мамбиле вплоть до лампочек, 5 лет гарантии уже заканчиваются, с общем в моем случае я зря отслюнявил ОД бобосы за 4-ре ТО.
вас это расстраивает?
Сообщение от Roman1975
Правда на ТО4 была акция на сход-развал и схождение задних колес оказалось хоть и большим, но все ж таки в пределах нормы установленной заводом.
Че тут предъявишь?
если есть сомнения, как вариант, убедиться в показаниях на другом СТО. в остальном - да, не каждый может нагнуть дилера. шта паделать - страна такой!
Ну рублей 15 можно б было и сэкономить за пять лет не проходя эти 4-ре ТО у ОД, если б знал заранее, что ничего не сломается.
А так, не расстраивает, машиной доволен.
Сообщение от дакота
если есть сомнения,
Сомнений нет.
Есть самоличный опыт по репетиции сход-развала.
Данные измерений на ТО-4 полностью подтверждают практику, в смысле приличное положительное схождение, когда начинает равномерно подкушивать наружную сторону обоих покрышек на оси.
Кушание не фатальное, ну мож там на 3 т.км. раньше выбросил покрышки задние, даже париться по сему поводу не хочу и не собираюсь.
Передние гораздо раньше легли и без этих сход-развалов.
На одной совсем неудачно наехал на стеклянную бутылку, на второй неудачно приличную колдобину типа открытого люка преодолел.
Это так, просто я ОД вопрос задал про это кушание покрышек сзади, глянуть на его реакцию, так сказать.
Реакция оказалась предсказуемой.
С точки зрения закона можно не ездить к официалам. Прохожу ТО там, где удобнее и считаю нужным, с момента покупки к официалам не езжу. Кто-то считает, что если к ним ездить, то в случае гарантийного случая они все решат, глубоко сомневаюсь! Официалы в первую очередь зарабатывают на нас деньги и в убыток работать не будут. Заезжал пару раз - только нервы себе портить и время теряешь. Если есть знания в голове, то сразу видно, как тебе по ушам ездят.
если бы вы были уверены, можно было и воспринять. В гарантийных обязательствах черным по белому написано в каких случаях можно решиться гарантии ( .... на узлы и агрегаты)
Сообщение от Димася
если бы вы были уверены, можно было и воспринять. В гарантийных обязательствах черным по белому...
Гарантийные обязательства в большинстве случаев противоречат законну о защите прав потребителя и с грамотным юристом вопрос решается. Только вот это занимает слишком много времени.
У меня один знакомый так все у официалов ставил боясь за двигатель на спортеже. Вебасто втридорога, китайскую магнитолу, которой цена 7 тысяч на АлиЭкспресс поставил за 60 и так далее. Я ему говорю что капитала твоего мотора обойдется уже раза в 2 меньше отданных денег официалам, да и не факт, что они потом с задирами не пошлют сославшись на топливо и неправильную эксплуатацию. Те же официалы делают ТО раз в 15 тысяч, хотя в руководстве написано, что в тяжёлых условиях эксплуатации, а мы под них попадаем, интервал нужно в 2 раза сокращать. Вот потом дополнительный аргумент послать вас далеко и надолго. И так же придется бегать и доказывать свою правоту
Сообщение от Александр 18053
и с грамотным юристом
У дилера и производителя тоже юристы не с рынка. Многие автовладельцы возмущаясь голосят, но в душе понимают что если поломка произошла по вине владельца или в следствии не прохождения ТО кое могло выявить проблему, но ввиду не прохождения оную выявить не представилось возможным и владелец скорее лишится гарантии НА ЭТОТ агрегат, но надеясь на авось ОСОЗНАННО идёт на не прохождение.
Сообщение от Александр 18053
все у официалов ставил боясь за двигатель
если человек лох, не умеющий сам читать и самостоятельно воспринимать эту инфу- его проблемы
Сообщение от Александр 18053
делают ТО раз в 15 тысяч......сокращать....
Владелец согласно сетке ТО и рекомендаций вправе сам решать делать ему ТО в 15-ку или в 8 тыс км. Производителем дан максимальный рок.
Человек вечно плачущее существо: сделают ТО раз в 8-10 тыс будут ныть что так часто, сделали в 15-хнычат что долго.
В промежутке между ТО в 15 тыс вы можете хоть кажен день делать промежуточные, у не официалов, никто не будет возражать
Сообщение от Александр 18053
китайскую магнитолу, которой цена 7 тысяч на АлиЭкспресс поставил за 60
каким боком магнитола к гарантии на двигатель связаны? Положенные коврики тоже на гарантию на двигун повлияют, или на электрику?
Уже оскомина набита, что любое оборудование можно ставить у сертифицированного установщика а не пужающего страшилками дилера( частенько криворукого), но "бояки" всё лбом об стену бьются, что их жалеть то!?
Сообщение от Димася
У дилера и производителя тоже юристы не с рынка. Многие автовладельцы возмущаясь голосят, но в...
В Сургуте официалы знатно по ушам ездят своим клиентам... Многие ведутся и идут у них на поводу...
Пару раз к ним заходил, спорил, пытался что-то доказывать... Ответ один - идите к нашему руководителю, снимаем с гарантии и не волнует... Запчасти покупать только у них, мойка только у них, сервис только у них, чуть что не как скажут - мы снимаем с гарантии, потом разбирайтесь сами. При мне так солидный дядя приехал с маслом мотюль и сертификатом на него, на что его послали, сказали зальем только наш тотал кварц 9000 или снимем с гарантии. Он повозмущался и повелся. Так же по просьбе присутствовать при ТО - говорят нельзя, посылают, а на камеры ничего не видно что делают. И плевать они хотели на ваши права и мнение, потому что большинство пойдет и втридорога сделает потратив кучу времени.
Знакомы так фольцваген сдавали на ТО, это уже про другого дилера, царапнул фильтр масляный гвоздем, так им машину с этим же фильтром вернули, а деньги взяли как за новый и за замену. После скандала заменили все как положено. Вот и обращайся после такого к официалам.
Сообщение от Александр 18053
только наш тотал кварц 9000 или снимем с гарантии.
снимут, если только что-то случится с движком и они ДОКАЖУТ что по причине НЕ ИХ масла. Т.ч. не могут никак, в крайнем случае пусть в Сервисной книге пишут, где это ТО: "масло клиента".
Сообщение от Александр 18053
присутствовать при ТО - говорят нельзя
пишите Заявление на имя директора, мол согласно желаю присутствовать в рем зоне при прохождении моего автомобиля тех обслуживания, пусть пишет письменный отказ, что он не сделает, а проведёт краткий курс по технике безопасности и запустит.
Право автовладельца присутствовать при ремонте транспортного средства закреплено на законодательном уровне, в Правилах оказания услуг (выполнения работ) по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта, утвержденные постановлением Правительства РФ от 11 апреля 2001 г. № 290. В главе 4 "Порядок оказания услуг (выполнения работ)" в пункте 31 вы найдете подтверждение своих прав.
Вы можете находиться в ремонтной мастерской при условии невмешательства в работу сотрудников и соблюдения техники безопасности.
Единственное: сейчас ограничения по короне, и могут отказать в нахождении в ремзоне, как и вообще даже на рецепшене в связи с этим, а авто принимают на улице.
Сообщение от Димася
снимут, если только что-то случится с движком и они ДОКАЖУТ что по причине НЕ ИХ масла. Т.ч. не...
Так про свои права я знаю... Суть в том, что нашим дилерам на это плевать, их носом тычешь, а они свою линию гнут.
Тут вопрос в порядочности дилера и в личном времени клиента. Если есть время заниматься доказыванием правоты и официальной перепиской, то пожалуйста. Мне же проще съездить на крупное СТО с лицензией и не тратить свое время и нервы
Сообщение от Александр 18053
а они свою линию гнут
На их стенде должны быть телефоны начальства, Потребнадзора и т.п. Позвоните, не поленитесь, а нет- попросите дать, ну и жалобу в "Книгу жалоб" накатайте ( дайте свой конт тел желательно)- проверяющие прочтут-сделают ататашки
Сообщение от Александр 18053
на крупное СТО
там в принципе то ж самое-менталитет тот же-как обмануть клиента, к сожалению....
Сообщение от Александр 18053
а они свою линию
не тратьте своё время, не действует-
Сообщение от Димася
пишите ЖАЛОБУ на имя директора
и/или требуйте с ним связать/ переговорить. Можете на Горячую линию КИА позвонить 8-800-301-08-80, можно прямо от стойки ОД, так ещё круче получится
Сообщение от Александр 18053
дядя приехал с маслом мотюль и сертификатом на него, на что его послали, сказали зальем только наш тотал кварц 9000 или снимем с гарантии
Хотя ст. 704 ГК РФ, ст. ст. 34, 39 Закона N 2300-1 "О защите прав потребителей", п. 16 Правил оказания услуг (выполнения работ) по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 11.04.2001 N 290): Выполнение работ по ремонту и техническому обслуживанию должно выполняться иждивением подрядчика (оф.Дилера), т.е. с использованием его собственных запчастей и расходных материалов.,
Законом "О защите прав потребителей" предусмотрено право потребителя предоставлять свои материалы, "ст. 35 Выполнение работы из материала (с вещью) потребителя". То есть, если вы приносите свои материалы и настаиваете на их применении,вам не в праве отказать. Вас только должны предупредить, если купленные вам материалы например непригодны для использования и максимум что может это как писал выше .
Дилерские центры чаще всего отказывают клиенту, даже если на руках у него – оригинальные запчасти с сертификатом. Обычно – под предлогом снятия с гарантии…
Вместе с тем, в сервисной книжке черным по белому написано, что необходимо использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти. Оригинальные – значит произведенные самим производителем либо сертифицированные (масла/смазки/свечи). И уж точно нет ни слова о том, что вы обязаны покупать их втридорога у ОД.
Но на это можно посмотреть и иначе. Дело в том, что понятия "снять с гарантии" вообще не существует (см. Закон о защите прав потребителей). Иными словами, продавец не может отказаться заранее от гарантийных обязательств. Исключение – случай, когда техническая экспертиза установила, что владелец не соблюдал правила эксплуатации.
Но на это можно посмотреть и иначе. Дело в том, что понятия "снять с гарантии" вообще не существует (см. Закон о защите прав потребителей). Иными словами, продавец не может отказаться заранее от гарантийных обязательств. Исключение – случай, когда техническая экспертиза установила, что владелец не соблюдал правила эксплуатации.
В то же время дилер от каких-то своих гарантийных опций, прописанных в договоре купли-продажи, отказаться, конечно же, может. Например, если светотехнику или стереосистему установил сам продавец, то о гарантии вы договаривались непосредственно с ним.
Для того, чтобы лишить вас гарантии, дилер (то есть представитель автопроизводителя) должен будет с помощью экспертизы доказать, что причиной поломки стало именно некачественное моторное масло. Однако на практике это практически невозможно. Более того, в действительности российское законодательство запрещает навязывать услуги, что фактически делают дилеры.
А значит, вы можете проходить техобслуживание в любом сервисном центре, а в случае гарантийной поломки обратиться к официалу – представителю того самого автопроизводителя. И он будет обязан провести гарантийный ремонт, если только не сумеет доказать, что причиной фатальной поломки не стали какие-то паленые запчасти.
Сообщение от Александр 18053
про свои права я знаю...
ну мы ж на форуме а не в личке, я и для общественности пишу