 |
|
|
Старший научный сотрудник
Mercedes Benz C230 Kompressor 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 552
 2
В клубе с 22.12.2011
|
04.06.2012 18:55
Несколько дней мигала/горела лампочка Чека. Сегодня отогнал на диагностику: проверили свечи, прочистили инжектор, проверили катушки зажигания...Ошибку скидывали после каждой операции - не помогало. Проверили компрессию: везде, кроме 4-го цилиндра по 12, в 4-м цилиндре 9. Есть идеи по поводу причин и гарантийки? Сервис не ОД. |
|
|
Профессор
KIA Ceed SW 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 2,170
140
 34
В клубе с 26.01.2012
|
04.06.2012 19:17
Сообщение от MyTABoR
Как минимум странно 
Несколько дней мигала/горела лампочка Чека. Сегодня отогнал на диагностику: проверили свечи, прочистили инжектор, проверили катушки зажигания... Ошибку скидывали после каждой операции - не помогало. Проверили компрессию: везде, кроме 4-го цилиндра по 12, в 4-м цилиндре 9. Есть идеи по поводу причин и гарантийки? Сервис не ОД.  Машинка-то совершенно новая, ничего такого быть не должно. Отпишись потом, что ОД сказал! |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Mercedes Benz C230 Kompressor 2005
1.8 АКПП
Сообщений: 552
2
В клубе с 22.12.2011
|
04.06.2012 19:26
Забыл добавить - машина слегка подтраивала, пробег 6000. После чистки инжектора поменял свечи - работает, как часы. Сбрасывается ли ошибка отсоединением аккумулятора? ЗЫ Проблемы появились первый раз после 95-го бензина с ТНК (выжег, залил 92 с Лукойла - норм стало). Второй раз - 95-й с BP (сейчас он залит). После 92-го и замены свечей, скидывания клеммы чек пропадает и машина ведет себя нормально. Стоит залить 95-й бензин - троит + чек (сначала мигает, потом горит). Через пару дней поеду к ОД. |
|
|
|
Профессор
KIA Ceed SW 2017
1.6 МКПП
Сообщений: 2,170
140
34
В клубе с 26.01.2012
|
04.06.2012 19:50
Сообщение от MyTABoR
Судя по всему 95, совсем не 95, а в лучшем случае 92 с очень фиговыми присадками для повышения октанового числа. Эти присадки образуют довольно сильный нагар, который теоретически мог попасть под клапан и стать причиной плохой компрессии, т.к. с кольцами точно ничего не могло случится за это время.
Забыл добавить - машина слегка подтраивала, пробег 6000. После чистки инжектора поменял свечи - работает, как часы. Сбрасывается ли ошибка отсоединением аккумулятора? ЗЫ Проблемы появились первый раз после 95-го бензина с ТНК (выжег, залил 92 с Лукойла - норм стало). Второй раз - 95-й с BP (сейчас он залит). После 92-го и замены свечей, скидывания клеммы чек пропадает и машина ведет себя нормально. Стоит залить 95-й бензин - троит + чек (сначала мигает, потом горит). Через пару дней поеду к ОД. Попробуй некоторое время заливать лукойл ЭКТО, там присадки, которые вроде как удаляют этот нагар. После заливки этого бензина нужно как следует дать "просраться" движку:) (по трассе на высоких оборотах). Судя по всему в Видном, насколько я понимаю, пробки не меньше чем в Москве, а постоянное тырканье в пробках это как раз первопричина образования этого нагара, рекомендую периодически выезжать на трассу и пару десятков км на хороших оборотах, так, что бы там все как следует прокалилось. А вообще если проблема с бензином, то ОД может и послать куда подальше или платить придется, т.к. не гарантийный случай. В любом случае отпишись, чего скажут! Когда делали диагностику, свечи как были, сильно загажены? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Kia Rio 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 12
В клубе с 21.02.2012
|
05.06.2012 10:58
Бенз гугно, Олифой не отдает?? сталкивались пару руз в прошлом году с таким бензом, решилось все уже заменой движков, залипли клапана, забились все маслоканалы, склеились кольца поршней. В этом году тоже был случай, решили полной промывкой движка, заменой масла. И это те случаи которые у нас были, в ОД других марок тоже были такие машины.
|
|
|
