Гидроопора или все таки сцепление?

[zuloizambaz]

23.11.2020 19:10

#1

Тысяч со ста начали проявляться несколько проблем :
Рио дорест 1.6 МТ, 106т.км пробега.

1) Трясет при плавном старте - если стартовать резко(почти бросив сцепление, даже на низких оборотах) старт резкий, но без тряски.
2) Трясет при включении второй на небольшой скорости(оттормозился перед лежачим полицейским, понизил передачу до второй(на скорости 10-15км\ч) и при отпускании сцепления трясет весь авто(сколько добавить газа разницы нет) - ежели сцепление отпустить очень быстро(практически бросить) - тряски нет.
3) При переходе в режим торможения двигателем(газ отпустил на передаче) - толчок, при нажатии на газ после движения накатом на передаче(передача включена, газ отпущен) - толчок, как только нажимаешь на газ.
4) На малых оборотах(до 2тыс.) при плавном разгоне ощущение, что идут пропуски - дергает, так же похоже, на квадратные колеса(не кривые, а именно квадратные) - но по факту пропусков нет(по диагностике вообще ничего нет), свечи\фильтра новые, дросель мытый, CVVT клапан промыт(но был чистый), компрессия везде ровная, давление топлива мерял. Да и двигатель работает ровно(10р монетка на нем стоит, если поставить на ХХ).

Грешил на сцепление, но с наступлением морозов(пока авто полностью не прогреется) появились еще два симптома :
- вибрация на открытых дверях и гул в салоне(при открытой двери), сильная вибрация при перегазовке(в момент перехода на обороты ХХ)
- и при перегазовке на нейтралке появились толчки(тут и появился повод глянуть опоры)

Ну и осмотрев опоры на гидроопоре нащупал шишку(диаметром около 1.5см), которая смещена чуть-чуть в сторону(не по середине). Подтеков масла пока нет, при надавливании она прожимается очень легко, но "хлюпанья" нет.

Так вот - могут ли первые 4 симптома быть от умирающей гидроопоры?

[Kia-man]

23.11.2020 19:20

#2

Сообщение от zuloizambaz
Ну и осмотрев опоры на гидроопоре

Гидро - это вода. Что за водяная опора???

[zuloizambaz]

23.11.2020 19:25

#3

Сообщение от Kia-man
Гидро - это вода. Что за водяная...

правая по ходу движения, которая с маслом внутри.

[alco-naft]

23.11.2020 20:16

#4

Сообщение от zuloizambaz
могут ли первые 4 симптома быть от умирающей гидроопоры

Тряска, толчки и дерготня - запросто могут быт симптомами умершей опоры. В принципе, если открыть капот и попросить кого-нибудь поглядеть на мотор, а самому потихоньку стартовать - то при убитой опоре наблюдатель должен увидеть явный толчок мотора.

[ссе]

23.11.2020 20:20

#5

Сообщение от zuloizambaz
могут ли первые 4 симптома быть от умирающей гидроопоры?

могут.
ехай до спецов.
оне умнее, априори

[Kia-man]

23.11.2020 20:33

#6

Сообщение от zuloizambaz
правая по ходу движения

Снять не долго и в руках оценить.
Разница на картинке:

[сергей718]

24.11.2020 08:29

#7

Сообщение от Kia-man
Гидро - это вода. Что за водяная опора???

Судя по этой логике ГУР то же от воды

[Roman1975]

24.11.2020 11:26

#8

Сообщение от сергей718
Судя по этой логике ГУР то же от...

Это что бы греки не догадались и не скопировали.

[Kia-man]

24.11.2020 18:52

#9

Сообщение от сергей718
Судя по этой логике ГУР то же от воды

Проверка , что форумчанин с одним сообщением не Робот, а то последнее время очень много одноразовых

[Уралец]

24.11.2020 20:08

#10

Сообщение от Kia-man
Проверка , что форумчанин с одним сообщением не Робот, а то последнее время очень много одноразовых...

У меня тоже тут сообщений немного, ну а если проблем машина особо не доставляет)). Кстати несколько схожие проблемки, тоже грешил на опору. Сначала на нижнюю, потом заменил пружины и перестал регулярно мять защиту, поджимающуюся к нижней опоре). Но некоторые замечания остались, правда больше на сцепление грешу, оно у меня несколько неправильно работает.