Во время езды загорается чек-инжин и датчик перегрева, тахометр вырубается

[Виктор13]

26.04.2015 02:44

#141

Сообщение от taist
У меня та же история, пробег всего 1700+: периодически перестает работать тахометр, загорается чек энжн и еще есп. Ездил несколько раз к ОД, каждый раз выслушиваю, что если сейчас датчики не горят - то мы ничего проверить не можем. В итоге машину приняли, что-то почистили, что-то поджали, обозначили что это не гарантийный случай, но деньги в итоге не взяли, с мотивацией "у вас действительно маленький пробег и машину вы брали у нас". На следующей неделе снова повезу. Меня поражает почему это не гарантийный случай, электрика же прямо явно. Чувствую буду ругаться, требовать письменный отказ в гарантийном обслуживании, возможно судиться. Кто-то сталкивался с тем что официалы морозятся с этой проблемой, как поступали?

Уважаемый, зачем ругаться и никто вас и не морозит. Эти косяки не фиксирует ЭБУ, Если он не фиксирует, значит этот косяк возникает кратковременно без всякой стабильности.А если ошибки нет, то нет к кому можно придраться и приговорить к замене. Сканер и не покажет никакие ошибки P, B,C,U и их и не будет. Диагносты всё правильно делают, максимум что могут сделать, это проверить все разъёмы и по видимом окисление почистить их и отписаться. Самое лучшее это приехать к ОД в момент этого косяка не глуша двигатель, и скорей всего сканер увидит потери связи.
ИМХО: если у вас так получиться, с неисправной панелью приборов и горящим чеком, приехать к ОД и сделать диагностику))), то поверьте, будут рады не только те кто сталкивался с этой проблемой, но и сами офицалы. Удачи вам

[DivX]

19.05.2015 18:11

#142

Возникла проблема! Было у кого или нет, посоветуйте что делать!
загорелся датчик курсовой устойчивости и практически одновременно тахометр упал в 0 и загорелся "чек". НО!!! Тахометр не умер, а начал скакать как бешенный), моргая "чеком". Машина еле заметно чихнула и поехала дальше... Потом работа тахометра восстановилась, чек погас.
Заглушил машину, завел - все ок. Через какое то время опять гирлянда заморгала..
Не зависит от неровностей на дороге.
В сервисе сказали предохранители выходят - поправь и езжай! Что в принципе и сделал, но!! Диагностику делать не рекомендовали, тк ошибки не сохраняются, а на тот момент все было хорошо... они ж опять загорелись, и мошина стала вести себя не оч адекватно...

[ArthurLav]

21.05.2015 14:47

#143

Сообщение от DivX
Возникла проблема! Было у кого или нет, посоветуйте что делать!
загорелся датчик курсовой устойчивости и практически одновременно тахометр упал в 0 и загорелся "чек". НО!!! Тахометр не умер, а начал скакать как бешенный), моргая "чеком". Машина еле заметно чихнула и поехала дальше... Потом работа тахометра восстановилась, чек погас.
Заглушил машину, завел - все ок. Через какое то время опять гирлянда заморгала..
Не зависит от неровностей на дороге.
В сервисе сказали предохранители выходят - поправь и езжай! Что в принципе и сделал, но!! Диагностику делать не рекомендовали, тк ошибки не сохраняются, а на тот момент все было хорошо... они ж опять загорелись, и мошина стала вести себя не оч адекватно...

У меня было немного по другому ( загорелся чек и все лампочки типа airbag и т.д тахометр лег , спидометр не работал , двигатель работал нормально ) ...прошло само через 5мин. езды и больше не появлялось ...в большенстве случаев описанных здесь это соеденительные клеммы панели приборов ...как до них добраться тут кто-то писал -почитайте , я ничего не делал было это в феврале-марте ..пока все хорошо !

[bo4onok]

28.05.2015 17:14

#144

Возникла проблема! Погасла панель приборов. Дисплей не отображает. Стрелки не шевелятся. Горит индикатор подушки безопасности, есть подсветка, а три индикатора чек, масло и температура эпизодически мигают. причем индикатор температуры цветом вместо синего какой-то сиреневый. Предохранители проверил - целые.

[ra9ane]

20.06.2015 12:21

#145

У меня была такая же проблема но ещё загорался перегрев двигателя, у ОД такую проблему уже знают открутили блок предохранителей и на разьеме с обратной стороны повернули пинцетом два контакта CAN-line на 90 градусов, больше панель приборов не глючит.

[jackson21]

20.06.2015 13:20

#146

Сообщение от ra9ane
У меня была такая же проблема но ещё загорался перегрев двигателя, у ОД такую проблему уже знают открутили блок предохранителей и на разьеме с обратной стороны повернули пинцетом два контакта CAN-line на 90 градусов, больше панель приборов не глючит.

а я рукой стучу по блоку предохранов сильно и все в норму приходит

[alex_177]

20.06.2015 13:37

#147

Сообщение от jackson21
а я рукой стучу по блоку предохранов сильно и все в норму приходит

у меня такое не всегда помогает. Обычно само проходит. Да и появляется не часто. На машину никак не влияет только гирлянда мигает. На ТО-1 сказали все сделали, но все равно появляться стало. Скоро на ТО-2 поеду пусть опять делают.

[Olegon]

20.06.2015 13:47

#148

Сообщение от ra9ane
У меня была такая же проблема но ещё загорался перегрев двигателя, у ОД такую проблему уже знают открутили блок предохранителей и на разьеме с обратной стороны повернули пинцетом два контакта CAN-line на 90 градусов, больше панель приборов не глючит.

можно поподробнее,какие именно контакты??? Пока спсаюсь сильным ударом по блоку предохранителей, но хотелось бы раз и навсегда решить данную проблему с гирляндой

[sverv1]

24.06.2015 20:29

#149

Сообщение от Olegon
можно поподробнее,какие именно контакты??? Пока спсаюсь сильным ударом по блоку предохранителей, но хотелось бы раз и навсегда решить данную проблему с гирляндой

выложите фото обратной стороны блока предохранителей салонного, укажу какую мне колодку поджимали.

[19_VDS_91]

17.09.2015 13:33

#150

Всем доброго времени суток! У меня все еще интереснее, ситуация усугубляется тем, что срабатывает блокировка и двигатель не запускается. Мигает чек перегрева, но машина холодная. Чудеса да и только.