30.03.2016 14:48
Всем доброго времени суток.
Вот и на моем спидометре накручено достаточно километров, чтобы написать какой-то отзыв о машине.
За 3,5 года владения, накатал чуть больше 70 000 км и общее впечатление от машины так и осталось очень хорошее, если в двух словах, то автомобиль стоит своих денег, практичен, удобен и достаточно современен, а если не в двух, то читайте ниже.
Купил авто в ноябре 2012 г., комплектация Premium и сразу была запланирована поездка на 2 000 км, на трассе стало ясно что комфортная скорость для Киа Рио это до 120 км/ч, потом руль начинает по не многу плыть, особенно на зимней резине, а так же неприятно становится, когда проезжаешь встречную фуру, калию машина тоже не любит и пытается постоянно нырнуть в нее, поэтому необходимо подруливать, все это списываю на небольшую ширину колесной базы, но если асфальтное полотно ровное, то никаких проблем. Подвеска довольна жестковатая, но здесь как говорят есть свой плюс, она более практичная, особенно этот плюс виден на наших дорогах, в чем я сам убедился. 60 % моего пробега это трасса и ловил на большой скорости неплохие ямы и до сих пор удивляюсь, как подвеска остается невредимой, правда на 2-ом ТО была заменена стойка-стабилизатора, но по гарантии, думаю это мелочи, особенно был приятно удивлен, когда ездили в отпуск в Грузию, где были участки которые даже трудно назвать проселочной дорогой, думал, что домой без ремонта мы не вернемся, но все обошлось, Киа Рио даже повода не дала, пройдя тест-драйв на ура, при этом состав нашей компании состоял из 5 человек и был полным багажник. Динамики машине хватает, как в городе так и на трассе, но конечно если авто груженное, то тут уже тяжковато идти на обгон. Нравится, что Киа Рио неплохо справляется с затяжными поворотами, хотя клиренс не маленький, но опять же жесткость подвески делает свое дело, а высокий клиренс не раз выручал, приходилось проходить, без вреда для авто, глубокие ямы.
На первых тысячах пробега появился стрекот в панели над спидометром, сначала пытался от него избавиться разными способами, но потом махнул рукой на все это и после 20 000 км он сам пропал. На данный момент ничего не гремит, не скрипит, хоть и качество пластика не самое лучшее. Аудиосистемой доволен, звук нормальный для штатных колонок. Климат-контроль справляется с любой жаркой температурой.
По двигателю и коробке так же вопросов нет, все работает исправно, ничего не менял и не ремонтировал в данных агрегатах, сначала напрягал звук двигателя, как будто дизель работает, но почитав форум, понял, что это норма. Не понравилось, что на крышке капота отсутствует защитная резинка от пыли, из-за этого двигатель в момент становится грязным, пришлось самостоятельно наклеивать изоляционный материал для окон, чтобы как то уменьшить загрязнение.
Поменял за весь пробег один раз лампочки габаритов и два раза лампочки освещения номера, передние колодки, стойку-стабилизатора (упомянутую выше) и ВСЁ!!! И самое главное, что даже оригинальные запчасти продаются по разумным ценам.
Авто очень нравится, надеюсь, что машина еще прослужит не мало тысяч километров, именно для этой машины подходит краткая характеристика цена-качество, так что если рассматривать авто в данной ценовой категории, то Киа Рио как раз подходящее авто, так же думаю и на вторичном рынке, так как ее практичности могут позавидовать более дорогие (иногда из-за своего бренда) авто. Конечно для каждого водителя своя оценка качеству, комфорту и практичности, но лично для меня за 660 тыс. рублей в данном авто реализованы эти три критерия очень хорошо.
Спасибо всем за внимание, удачи на дорогах!!!